Описание : Мультимедийное руководство по устройству, эксплуатации, Е240, Е280, Е320, Е420, E430, E50AMG, E55AMG и дизельными двигателями Руководство предназначено для автомобилей Мерседес Бенц E-класса (в. Отзывы о Мercedes Е320 (Мерседес Е320) - Отзывы об автомобилях от Все дело в правильной эксплуатации, мерседес любит плавность, хотя и. Руководство Mercedes-Benz анонсировало в Испании новые модели AMG Sport. Доброго всем времени суток)))) Решил написать отзыв и свои впечатления от этой машины. Если честно то изначально хотел купил.
Mercedes-Benz E-Class 2004 - отзыв владельца. Двигатель: 224 л. Здравствуйте, дорогие форумчане :). Решила начать серию отзывов об автомобилях, которые были либо в моём владении, либо в длительном интенсивном пользовании. Итак, это у меня во владении уже по счёту 13-й автомобиль за 7 лет (по несколько авто одновременно).
Mercedes-Benz E-Class 1996 отзыв владельца Эксплуатация : у нас Мерседесы только в системе газа для руководства и для них. Сейчас у меня Ниссан Террано дизель, Киа Беста дизель, мерседес Е-320 4matik бензин. Думаю, что мой отзыв будет для Вас не. Mercedes-Benz E-class Е 320 Дерзкий Мерзавец Mercedes — Benz club. Особенности эксплуатации двигателей установленных на Мерседес w210. Меньше пробег · сначала больше пробег. Посмотреть технические характеристики, отзывы. Разместить объявление о продаже Mercedes-Benz E320. Автохаус «Autoplaneta» рассказывает про Mercedes-Benz E-Class W211 2004 года, который Канал пользователя autoplaneta1.
Срок владения Мерседесом - 1 год, 19 тыщ км пробега в моих руках. Город, межгород, трасса. Эксплуатация бережная, но круглогодичная. Сначала была девятка с пробегом 54 тыщи км, потом куча японцев (в основном сузуки эскудо - 5 шт), был СкайЛайн и ММС RVR СпортГир, затем БМВ 3 серии, мерседес 600, СузукиГрандВитара :))) Теперь эта ласточка. Сейчас у меня Ниссан Террано дизель, Киа Беста дизель, мерседес Е-320 4matik бензин.
Думаю, что мой отзыв будет для Вас не пустым :). Многие часто с лицом знатока утверждают, что мерседесы проблемные. А вы покажите мне непроблемное авто!. Проблемная ЛЮБАЯ машина, если её не знать. Итак, в сентябре 2013 г.
авто я получила из москвы в идеальном состоянии, если не считать сколов по кузову. Не бит, не ржавый, не крашен - проверяли толщинометром. Единственное - в самом низу по правой стороне по порогу видимо был поцарапан камушками, шпаклёвки нету, но слой краски двойной, отклонение от нормы минимальное.
В процессе эксплуатации зимой - нареканий нет вообще. Заводился с полпинка в любой мороз. Террано не заводился, а мерс - только в путь :) Сугробы по колено - для не го не проблема (не фантазии, смотрите ФОТО. Это во дворе после снегопада). Дорогу держит изумительно - ехала в Горно-Алтайск в феврале, по обледенелой трассе 175 км/ч даже не заметила.
В поворотах мягкий, в манёврах - управляемый. После зимы ходовку решила поменять. Я заехала в обычное СТО, где чинила предыдущие машины. Ценник мне выкатили 72 тыщи! Канееешна, это же МЕРС! Я была в шоке. Хорошо, что сразу не согласилась на такой ремонт :))) Теперь чинюсь в частном специализированном мерседес-центре, с запчастями вообще проблем нет и счёт на 72 тыщи превратился в 30 тыщ. Согласитесь, есть разница? ;) :)) Хорошие японские задние стойки порядка 3-3,5 тыщ, как на сузукиГрандВитару.
Если кто будет говорить, что дубли это плохо, отвечу, что уже езжу с дублями и горя не знаю. Поменяла термостат за 910руб. и датчик коленвала за 2 000+ 500 замена.
Ну ещё я машину мыла, заливала бензин и меняла масла :))) Расход бензина от 11,7 л/100км по трассе. В среднем 13-14 л. Может кушать и больше - в жару в пробках. Масло может быть и пожёвывает, но это не особо заметно. Ещё у 211 кузова болезнь - трубка (патрубок) в расширительный бачок. Он торчит в самом "проходном месте под капотом около радиатора. На фото двигателя его прям хорошо видно внизу почти по центру.
Частенько его цепляют рукой и отламывают. Просто будьте осторожны. Лечится на любой СТО или своими руками и двухкомпонентной эпоксидкой :). Серая перфорированная кожа не нагревается так как чёрная, в сидушках есть функция обдува :) Электронная регулировка сидений очаровала! Удобнее, чем на БМВ х5, поскольку у мерса кнопки регулировки на дверце в пределах видимости, а у бэхи сбоку на основании самого сиденья, искать наощупь :) На мерсе кладёшь левую руку на дверную ручку/подлокотник и уже под рукой регулировка сидений и окон. Сложнее на ходу попасть на кнопку аварийки :) Для меня это актуально, поскольку часто приходится "говорить спасибо" аварийками вежливым водителям :) НО на квадратном эскудике ещё хуже, там кнопка эта ЗА рулём :).
В моих руках машина почти год, проблем не вижу вообще :)). Зато с содроганием вспоминаю свою девятину-погремушку - каждые выходные "супружеский долг" в холодном гараже и СузукиГрандВитару 2006 года, которую постоянно тягали в сервис. Вот сузука мне нервов потрепала немало! На внедорожник она в новом кузове вообще не тянет, болезненные у неё генератор (3 раза чинила за 4 мес) и ходовка (особенно стойки и редуктор). После СГВ Мерс просто чУдо и дУшка. Да, ещё момент :)))))) Когда я только забрала машину, заправила её по инструкции 95 бензином - она начала жутко ругаться и моргать красным табло, чем сильно меня напугала :) Постоянно выдавала ошибку, что не закрыта крышка бензобака, хотя я её только гвоздями не приколачивала :))) А решилось всё просто :)) У нас некачественный 95 бензин, много присадок :) Заливаю 92-й и голову вообще не грею! Машинка мурчит от удовольствия, едет хорошо, не капризничает, чеков не выдаёт :) По сканеру тоже проблем нет :).
Ещё есть чисто человеческий фактор - некоторые юные "коллекционеры" отрывают "прицел" (эмблему на капоте авто) себе в коллекцию или на брелок. У меня один такой случай был.
Оригинал находила за 2-3 тыщи, китайское фуфло за 150-250 руб, а я купила контрактный прицел за 900 руб. )).
Эти наглые сервисы и устаревшие стереотипы вводят людей в заблуждение, наворачивая проблем и денег по полной программе. У меня бывший муж месяц назад купил Эскудика 96 года на прекрасном ходу, при покупке тщательно всё проверяли, насчитали ремонту на 15 тыщ по мелочам. Отдал в сервис на элементарное послепокупное обслуживание, НО в итоге с него на СТО вытянули 100 тыщ на ремонт. Это ж не значит, что машина проблемная или дорога в обслуживании :))).
Итог: машин классный, удобный, комфортный. Нет, КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ! В содержании сейчас уже не дороже любого другого авто в своём классе, поскольку есть и контрактные запчасти, и качественные дубли (проверено) :) Для девочки машинка в самый раз или авто для делового человека :) Светленькая, чистенькая, вся на фарше :) Не даст поехать с открытым капотом или перегреть двигатель (на других машинах умудрялась и то, и другое) :) Напомнит, что надо долить воды в бачок или тосол в радиатор :) Подскажет на мойке закрыть люк :) Подсветка при открывании дверей вечером поможет не наступить в ямку или в лужу :) ШИКАРНЫЙ звук.
10 колонок и саб. 10 подушек безопасности.
))) Я с его функциями знакомилась месяц :) Особенно радуют автофары и дистанционное открывание багажника :). А это неповторимое урчание двигателя мерседеса. Ну в общем как-то так :) В этой рубрике рекомендуют расписать функции авто для тех, кто с данным авто не знаком. Начала в текст вставлять описания и поняла, что этот процесс приближен к бесконечности :)).
Это мой первый отзыв, не судите строго :). Позже будут дополнения :). ***********************************************. Не нашла, где отвечать на Ваши комментарии, дорогие мои форумчане :) Отвечаю пока здесь:.
1) С удовольствием чинюсь в Новосибирске на Выборной (Пединститут), хотя есть и в г. Бердске неплохой сервис для мерсов :). 2) Ценник у прицелов РАЗНЫЙ :) Я нашла три места за 900 (Девятьсот) рублей :) Не навязывайте людям ваши цены, товарищ комментатор :) Просто нужно уметь находить и договариваться :).
3) Масло кушается весьма незначительно, с собой маслёнку не вожу ибо не вижу надобности. От замены до замены мож пол литра уходит максимум. Со всем остальным - ОК. ***********************************************.